SK엔카 K7 LPG 중고차 24만 키로 주행한 500만원짜리 차는 과연 괜찮은걸까? 제 1편-구입기

회사에 업무용 차량이 필요하게 되어 중고차를 구매하게 되었습니다. 가급적 경매나 공매를 이용해 구입하고자 하였으나 차량이 급하게 필요하여 시간적으로 기다릴 상황이 되지 않아 SK엔카를 통해 12년 된 24만 키로를 주행한 LPG K7 중고차를 구매해보았습니다. 일반인이라면 모두가 기피할만한 스펙을 두루 갖춘 k7중고차! 과연 그 실체는 어떨까요?

 

1. 차량 선정 시 고려할 항목들

회사에 업무용 차량이 급하게 필요하게 되었습니다. 가급적 경매, 공매와 관련된 업을 하는 회사이다 보니 이를 이용해 차량도 입찰해보고 여러분들께는 과정도 소개해드리는 좋은 기회를 갖고자 했으나 원하는 물건을 기다리기에는 상황이 여의치 않아 중고차 시장의 대장인 SK엔카를 통해 차량을 구매하게 되었습니다. 

 

차량 선정 시 저희가 고려했던 점들을 잠시 살펴보면 아래와 같이 다양한 항목들로 나눌 수 있습니다. 저희 회사는 장거리 출장이 제법 되다 보니 주유비는 가급적 적게 들면서, 출장지에 도착하여 바로 업무를 해야 하니 피로도도 가급적 적어야 했습니다. 즉, NVH 측면에서도 괜찮은 성능을 발휘할 수 있는 차량이 필요했습니다. 또한 고가의 차량보다는 직원들 모두가 부담 없이 탈만한 차량이어야 하며, 마지막으로 중요한 요소는 저렴한 차량 구매 비용이 필수 요소이었습니다.

 

2. SK엔카 홈페이지에 들어가기 전 정해야할 것들

일단 SK엔카 홈페이지에 들어가면 너무나 다양한 차량이 있기 때문에 보다 보면 점점 눈이 높아지기 마련입니다. 그래서 SK엔카에 들어가기 전 다양한 항목들을 미리 정해놓고 들어가면 그 범위를 초과하는 차량을 고려대상에서 제외되기 때문에 많은 시간을 절약할 수 있습니다.

 

의견을 취합하여 색상은 검정으로 정했고, 차량 등급은 2,000cc 이상 중형급으로 선택을 했습니다. 그리고 가급적 우리 주변에서 흔히 볼 수 있는 차량인 현대, 기아 차량 중에서 구매하는 방향으로 정했습니다. 여러 가지 이유들이 있겠지만 이 두 브랜드 중에서 구매하는 것이 적어도 대한민국에서 만큼은 정신건강에 이롭습니다. 마지막까지 팽팽했던 고민거리는 장거리가 많으니 디젤차를 살 것인지 아니면 규제가 풀려 이제는 일반인도 구매가 가능한 LPG 차량을 구매할지 여부였습니다. 디젤과 LPG 모두 각기 장단점이 있으나 저희는 가성비를 위해 연식과 주행거리가 많은 중고차를 구매할 것이기 때문에 세월이 갈수록 진동과 소음이 심해지는 디젤차는 패스하고 LPG 차량을 선택하게 되었습니다.

 

3. 차량 가격은 500만원 내외

SK엔카 현대차 검색 결과

현대차를 검색하면 저희가 선택한 조건에서는 소나타와 그랜져가 주류를 이루고 있습니다. NF소나타와 TG그랜저를 500만 원 내외에서 찾아볼 수가 있었는데요. 두 차종 모두 개인적으로 디자인 측면에서 볼 때 세월의 흔적들이 조금은 있는 것 같아서 기아차로 넘어가 보았습니다.

 

SK엔카 기아차 검색 결과

기아차의 경우 로체와 오피러스가 메인이었으나 역시 세월의 흔적이 너무나 강렬하게 느껴져서 패스하였습니다. 나머지 쌍용과 삼성차는 검색에서 제외하였습니다. 조금 더 검색을 해보니 그나마 디자인적으로 괜찮아 보이는 K시리즈가 눈에 띄었습니다. K3는 디젤 차량의 비율이 높았고, K9은 금액 초과로 제외되었습니다. 저희가 희망하는 조건에서는 K5와 K7을 찾아볼 수 있었는데요. K5의 경우 과학 5호기라 사람들의 입에 오르내리는 경우가 있어 최종적으로 K7을 선택하게 되었습니다.

 

500만원 이하 K7 검색 결과

SK엔카의 경우 차량 계약이 완료되면 홈페이지에서 매물이 바로 사라집니다. 현재 포스팅은 구매한 이후에 작성 중이다 보니 저희가 구매한 차량은 위에 사진에는 없지만 사고 유무, 주행거리 등의 이유에 따라 가격 변동 폭이 살짝 있었습니다. 저희는 포스팅 제목과 같이 12년 된 24만 키로를 주행한 490만 원짜리 LPG k7 중고차를 선택하게 되었고, 차량을 보기 위해 수원으로 향하였습니다.

 

4. 차량 점검 및 구매 후기

 

실제 차량 점검

저희가 sk엔카 홈페이지에서 선택한 차량을 살펴보기 위해 딜러 분과 연락 후 수원 중고차 시장에 방문을 하였습니다. 첫인상은 500만 원이라는 가격 대비 외관은 괜찮아 보였습니다. 먼저 엔진룸을 육안점검해보았는데 특별한 엔진 오일 누유는 없어 보였고, 겉벨트 노후 정도도 괜찮아 보였습니다. 그리고 브레이크 오일의 양도 적절한 것으로 볼 때 브레이크 패드의 마모 적은 편으로 보였습니다. 다만 냉각수량이 거의 없는 것으로 볼 때 차량 냉각 계통의 수리는 필요해 보였습니다. 중고차의 특성상 저희는 약 150만 원 정도 수리비 예산을 책정해 놓았었습니다. 각종 볼트 풀림 자국 여부와 웨더스트립 등의 몰딩을 제거했을 때 스폿 용접 자국도 정상적으로 있었고, 성능 점검표와 대부분의 항목이 일치하였습니다. 

 

다만 500만 원짜리 차량이다 보니 디테일하게 들여보면 부족한 부분을 쉽게 여러곳에서 찾을 수 있었으나 가격을 감안했을 때 감뇌 해야하는 부분이라 생각이 되어 최종적으로 구매하게 되었습니다. 

 

오늘 저희 차량 구매 후기 어떠셨나요? 12년 된 24만 키로 주행한 500만원짜리 LPG K7 중고차! 

과연 앞으로 어떻게 될까요? 괜찮을까요? 저희가 구매한 K7과 관련된 정비, 연비, 주행기 등 앞으로 다양한 장르에 포스팅으로 찾아뵙도록 하겠습니다. 본 포스팅에서 미쳐 다루지 못한 자세한 내용은 유튜브 일등경매맛집 채널을 통해 영상으로도 만나보실 수 있습니다. 

 

 

 

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